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乌航是海航扩大地方航空版图的拼图之一。在早年国内民航业的重组潮中，海航先后兼并了长安航空、山西航空、新华航空等地方性航空公司，并在后期进一步与地方政府合作，主动出资成立了祥鹏航空、天津航空、乌鲁木齐等一批地方“本土”航空公司。从发展脉络上看，海航跻身中国第四大航空集团，一方面得益于整合全国可以整合的航空资源，另一方面也是因为海航不断主动“出击”，与多个地方政府共同成立了新兴地方性航空公司，乌航便是其中的典型代表。
芬兰“太空新闻”称，随着越来越多的民营公司参与到火箭发射行业，2018年中国将迎来商业火箭的元年。从技术上说，这枚火箭还有不少提升的空间，媒体之所以如此关注更在于它技术之外的象征意义。火箭发射这块原本属于“国家队”的专属领地，终于出现了民营资本的身影。它是改革开放40年民营经济营商环境不断优化、经营范围不断扩大的例证，更是军民融合发展的创新成果。
当前，美国生产的零部件占中兴生产成本的10%至15%，这其中就包括智能手机处理器。本来，在未来5年至10年的时间内，中兴还要继续依赖高通处理器。但如今，在美国政府的贸易保护主义倾向已十分明显之际，可以肯定的是：中国政府会竭尽所能来武装自己，对抗美国。其中，最可能的反应是：缩小与美国之间的科技差距。在芯片和其他技术领域，中国政府会投入更多资金和资源。
Thank you！责任编辑：李彦丽原深圳副市长：依靠政策扶持的企业很难在市场竞争中成功原深圳市委常委、副市长张思平在谈到深圳高科技产业发展时表示，应时刻警惕和防止“国进民退”现象在深圳出现，防止“大国企”思维对高科技和现代产业体系发展的影响。
根据城投企业公开财务报表，2020年到期及回售城投债的发行主体将出现资本结构改善、偿债能力边际提升、整体财务状况略有好转的局面。从资本结构来看，预计其资产负债率均值约为58%，同比下降1.5个百分点；总资产规模将逐年增加，且增速超过负债增速。从偿债能力来看，预计城投企业整体偿债能力仍不佳，超四成企业经营性现金流仍无法覆盖有息债务，依托自身现金流偿付债务的压力较大，或增加对再融资及流动资产变现的依赖。然而，城投企业流动比率中位数为2.7，同比增长16%，短期偿债能力将有一定程度的提高。从资产流动性来看，城投企业其他应收款占流动资产比例的中位数将达到16.52%，同比略有回升。
章丘公有资产公司称其所持山东章鼓股权为集体性质，可无需按照规定履行国有股转让的相应程序。章丘公有资产公司列举的证据主要有两种，一种是山东章鼓上市前曾转让股权和增资，都是按照集体产权性质来办，不用履行国有资产管理规定，山东省政府对此有批复。另外一个证据，是以社保转持逆向证明。按照 《境内证券市场转持部分国有股东充实全国社会保障基金实施方案》财企〔2009〕94号文规定，股改新老划断后，凡在境内证券市场IPO的，除非另有规定，要将部分国有股转由社保基金会持有。2011年4月15日，章丘市人民政府下达章政字[2011]15号《章丘市人民政府关于山东省章丘鼓风机股份有限公司股东不适用国有股转持规定的批复》，确认“公有资产公司所持有的发行人的股份性质为一般法人股，不属于国家股或国有法人股，不应履行《境内证券市场转持部分国有股充实全国社会保障基金实施办法》中规定的国有股东的转持义务。”
